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平车工工作总结5篇

工作总结是对以往的工作情况的回顾和反思,我们要引起重视,全面的工作总结往往都是经过我们深思熟虑后写出的,下面是王科范文网小编为您分享的平车工工作总结5篇,感谢您的参阅。

平车工工作总结5篇

平车工工作总结篇1

一、提高思想认识,凝聚职工力量。

行车工段认真组织所有职工学习创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的竞赛活动的文件精神及重大意义,并结合“创先争优”活动的开展,从本质上提高了职工的认识,使职工的主人翁意识明显加强,凝聚了职工力量。

二、认真学习安全操作规程,严禁违章作业。

行车工段认真组织职工参加每天的班前会,保证每个班组人员都参加安全会的学习,上班期间必须把劳动用品穿戴整齐到位,必须熟练掌握安全操作规程,并严格按照安全操作规程认真执行,严禁违章作业,违者严惩。

三、值班员认真组织各班合理作业,把好安全第一关。

值班员是每个班组的领军人物,从作业计划到人员到位情况等,值班员必须做到心中有数。要把好机车车辆作业过程中的实时监控、及时处理,确保运输安全。安全是看不见的效益,只有安全保证了才有效益。

四、厉行节约降成本、节能减排。

行车工段人员较多,岗位分散,工段采用集中管理、统一安排的方法,以小中见大、积少成多的节约理念,从节约一点水、一度电的小事做起,践行节能降耗。

20xx年,化工站行车工段将在今年的创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的活动工作的基础上,结合进一步开展“创先争优”活动,党员干部积极带动,真正成为先锋模范带头人、引领者,用先锋模范精神凝聚职工的智慧和力量,充分发挥工人阶级的主力作用,为铁运转型跨越又好又快发展做出应有的贡献!

20xx年6月27日,班组学习了《关于最近几起行车工事故的处理意见》的通报,通过对这几起事故的学习与总结,分析其原因有以下几点:

1、安全意识的淡薄;

2、责任心不强;

3、制度执行不力;

4、不能坚持原则;

5、操作技术不精;

6、对现场环境确认不到位。

平车工工作总结篇2

xx年工作自己并没有取得太大的成绩。但是,在工段领导和同事们的帮助下,我顺利地完成了今年的工作任务。为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将xx年度的工作情况总结如下:

一、思想方面

我在思想上严以律己,热爱车工这个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们,把他们作为自己学习的榜样。这一年来,我认真学习理论知识,把学习到书本上的知识和实践联系起来,努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说:技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉,自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件,疑难件的加工,把企业的利益看得高于一切。

二、一年来的工作表现

(一)强化形象,提高自身素质。正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾经加工了40个薄壁长锥套,最薄壁厚大约5mm,长度180mm,这干完以后调面倒角就成了一个问题,平常的方法就是要不用锉打,要不就干一个螺母胎具,和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。40个活用锉打不太现实,螺纹配合不仅有间隙,而且倒角完往下拧的时候,不伤着薄壁套外径的光洁度,也不可能。这时候就得想办法,我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合,薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内,胎具以外留出30mm长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住,干完后拿木棒轻轻一敲就会下来,这40个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。

(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件,事故件不管是中午还是晚上,随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务,说心里活在残酷的考核制度下,带徒弟只会让自己感觉更累,特别会影响到自己全月任务的完成,还有很多后续的麻烦来等着你,所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下,我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错,领导和同事也给予了良好的评价。

三、工作中的不足与今后的努力方向

一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。

(一)发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,积极适应在艰苦的环境中,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。

(二)发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立一个普通车工的良好形象。

平车工工作总结篇3

一、加强训练,提高操作技能

为了把自身工作做好,热门思想汇报我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。尤其是在x站点铲车作业品类较多,作业的难度较大,为我铲车操作技能的提高创造了有利的条件。

像装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。

记得刚开始从事铲车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位铲车司机徒弟,总结了一套铲车司机培训方法。

二、加强学习,提高安全作业水平

作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了铲车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。在 2021 年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,铲车起升较高,造成大纸超出门架高度,对铲车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,写作提高了货叉护栏的高度,保证了铲车司机的作业安全。此项小改小革,还获得了优秀成果奖。

三、加强维修,提高设备质量

做为铲车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证铲车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了铲车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高,为现场铲车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。

四、通过改造,提高设备效能

俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。

原有xx铁路装卸机械厂生产的xx型铲车,发动机采用的是有触点的分电器,断电器触点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。为此我们用xx无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,减少了发动机故障的发生。

另外,原有xx装机厂铲车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,内容地图用白铁皮制作成接口,密封性大大增强,适应了现场作业环境的需要。

2021年我们使用的xx铲车相继出现化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件x千元,而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大,为此,我把原xx发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原化油器成本高的问题,又减少了油耗,现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。

以上是我个人近几年的一些工作总结,我认为我自身的不足之处还很多,距离领导的要求还很远,但我有信心把铲车司机干好,体现我的人生价值。

平车工工作总结篇4

一、无安全事故发生

车工实训不象一般的课堂教学,车间里学生面对的是高速旋转的机床及车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等,还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁,这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师,在教学过程中始终不忘安全第一的思想,每节上课前的集中都要强调安全,学生操作过程中始终能严格要求操作规范,下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全,不断培养学生树立安全意识,久而久之,学生逐步形成安全生产、规范操作的思想意识,从而确保了整个实训过程中无安全事故发生。

二、加强管理,减少消耗,降低实训成本

车工实训成本投入较高,实训过程中原材料、工量具等消耗较大,但为了节约成本、降低消耗,在本次实训过程中,重点加强了材料、刀具、量具的管理,严格控制各种材料的出入,特别是在实训开始之前,就将实训所需的常用工量具分组交由学生自己管理,实训结束时再检查收回,增强了学生爱护工量具的意识。

对每个学生在实训过程中所需原材料,都由学生亲自下料,教师对每个学生的原材料进行登记,并为每个原材料做标识记号,便于学生对自己的材料进行管理,最后在实训结束时,对每个学生用自己原材料完成的工件进行登记并打分。

在实训过程中,对学生因各种失误所造成的刀具、设备等损坏,先由学生自己报告组长,再由组长上报教师,然后共同认真分析事故原因,对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损坏,酌情进行赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按教师要求认真规范操作,极大的降低了各种事故发生,减少了各种材料、刀具、量具、设备的人为损坏,减少实训中的消耗,极大了降低了实训成本。

三、采取各种措施激发学生的学习兴趣

为改变部分学生在实训过程中不愿动手的被动局面,本次实训开始就让学生明确本次实训的宗旨及所采取的一系列措施,在本次实训过程中,平时原材料及半成品都由学生自己管理,从下料到普车加工以及数控车床上的程序编写到操作等环节,必须由学生自己独立完成,实训结束时每个学生必须上交普车、数车工件各一个,然后以班为单位统一进行实训成果展示,最后对每个学生自己独立完成的工件交还学生,由学生带回家中,让家长了解本专业学习内容,通过这种方法极大的调动了学生的学习积极性。

四、加强实训考核,促使学生认真操作

按照学校教学要求,加强学生平时成绩考核,本次实训过程中,把学生实训成绩进行了细化,一个工件按工艺分为六次进行加工,分六次进行考核评分,既缩短了学生轮换加工的周期,又可以随时掌握学生完成实训任务的质量情况,便于实控制、调整实训任务和进度。在学生实训结束时,在学生的六次成绩中取掉一个最低分,给了每个学生一次失误的机会,然后对其余五次成绩进行平均,所得成绩就是本次实训成绩。

总之,本次实训,由于时间相对集中,便于老师对实训管理和实训任务安排,再加上本次实训的管理方法及措施到位,从而取得了较理想的实训效果。

平车工工作总结篇5

时光匆匆,岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自我的动手潜力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎样会不激动万分呢。

一个星期的车工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

1、我们明白了铣工的主要资料为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

3、车工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对车工实习的重要好处有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手潜力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序个性长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就必须要把它揪出来,尽自我的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手潜力强的同学帮忙动手潜力弱的同学,大家相互帮忙相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

5、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些以前让人难以致信的小铁器,竟然是自我亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自我所学的知识。车工实习更让我深深地体会到人生的好处——世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!

时光如流水,二周时间转眼即逝,为期二周的实习给我的体会是:

①透过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

④这次实习,让我们明白做事要认真留意细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放下的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求十分严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自我去观察、学习。不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们锻炼的几种潜力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自我的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。

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