通过实践报告的书写很多人都是可以记录下经验的，回顾以往的实践我们倍感充实，收获良多，想必我们需要写好实践报告了，下面是王科范文网小编为您分享的村志愿活动社会实践报告5篇，感谢您的参阅。
村志愿活动社会实践报告篇1
志愿者活动是倡导团结友爱、助人为乐、见义勇为的`社会风气，是当代中国社会主义一向十分高尚的事业。体现了中华民族助人为乐、扶贫济困的传统美德，是大有希望的事业。努力做好这项事业，有利于全社会树立奉献、友爱、互助、进步的时代新风范。这是当代大学生的行动指南，是当代青年志愿者肩负的使命，也是我们学习“xxxx”的具体体现。
7月3日上午刚考完试，下午学院及召开赴科技馆做志愿者的动员大会。我因同学来访未能参加，深感遗憾，但我同时也为能够足时足量完成志愿者的任务，为暑假社会实践寻到一个好的方案而高兴。在我们的志愿者团队中，我只是普通的一名，不是领队，却更深入的体会到了作为一个志愿者应该做什么，同时通过对社会的初步接触，也有了一点切身的体会。那就是我越来越深刻的感受到我们的社会还是不公平的，有贫富差距的，需要所有人特别是大学生们努力改善这一切。
先来说一下志愿者工作的基本情况吧，每天早晨我们7点半乘一趟超级慢的公交车去位于泉城广场东侧的科技馆，路上就浪费大约一个半小时时间。通常9点赶到就直接上岗了，科技馆分四层，每层大约7人由每层的工作人员负责安排和监管我们的工作。我们的工作很简单但也很无聊，当然也很考验人，我从小讨厌跟小孩子打交道，但我却不得不看着一辆无聊的火车模型，很多小孩子还有他们的家长都在排队等待上去玩（家长们当然是为他们的孩子排队的）。我必须掌握好每个小孩玩火车的时间，否则小孩倒还好应付，他们的家长还站在我后面随时对我大发雷霆呢。我后来实在烦的不行，还主动告诉那些小孩说这个模型相当无聊，别排队等了，没意思，去玩其他的吧。这当然不是一个志愿者应该做的。模型不在演示时间时，我和一个搭档就得在一片展区里来回转悠，好向询问的人讲解一些东西，不过好像除了有个差速器有人问一下外，所有人包括大人和小孩都没有兴趣问其他的。可能是那些东西太复杂了，家长们也觉得学那些孩子将来没出息吧，因为那是蒸汽机，柴油机，样子丑陋而且复杂。
我在科技馆做的另一项工作就更加伟大了——看电梯，呵呵。不过这比起柴油机来倒是有更多的人来挑战和询问了。我在最顶层看电动扶梯，扶梯大部分时间向上运行，时不时有个小孩跑过来非得逆着往下跑，我作为一个麦田里的守望者，任务是阻止他们掉下悬崖。我喝住了不少，因为我长得比较凶，他们害怕。不过也有几个成功逆流而下的，还有几个摔倒的。我一点也不感到抱歉，我觉得他们活该。大人们仿佛也对其很感兴趣，都过来问我，这科技馆几层啊，上面还有吗，有向下走的电梯吗，我就怀疑了，他们难道看不见吗。不过我们还是很耐心的啊。
在活动中，最欢迎我们的莫过于小朋友们，他们常说：“你们这样做太好了，希望你们天天来！”家长则认为我们为他们解决了孩子课外知识教育的一大难题，而展馆长期以来节假日工作人员不足的难题也因为我们的到来而烟消云释。也许我们失去了很多时间很多精力，然而，我们收到的回报却是更多更多的鼓励和关怀。但是，在荣誉面前，我们深感肩上的担子更加沉重。如何把活动开展得更好更有意义，让更多的人来认识中国的辉煌五千年，是我们的职责所在、使命所在。志愿者的职责就是服务他人，我们用实际行动生动具体地诠释了志愿者服务精神的真谛。我们在工作期间，各有不同的负责区域，各有不同的职责，但服务区域都并未局限于自己的工作岗位，我们坚持着一个理念——真正的服务永远没有任何界限。我们在处理好自己工作的基础上，抑或主动走到其它地方帮助其他志愿者维持秩序、解答参观者的提问，抑或利用休息时间为参观者担任导游，带领他们参观展馆并针对各展品逐一进行解说。我们热情积极的服务态度、全面细致的工作赢得了参观者们的啧啧称赞。
在为期两个月的暑假里，我参与了上海科技馆志愿者活动，通过此次志愿者活动，我有了一次对于社会工作全新的认识，是志愿服务给了我这个最好的锻炼机会和实践舞台。
虽然只有短短几天，但我确从中受益匪浅，不仅仅是知识面的扩充；我参与活动期间，每天都与形形色色的人群接触，每一次真诚的问候，每一个热心的举动换来的是他人发自内心的感谢，这使我对奉献过程中得到的快乐感受更加深刻。
整个工作过程中，我们所代表的其实并不是个人，而是我们奉贤上海商学院的声誉。所以做得越好那么这所学校，这个系给他人的映像也就越好。我对每个人都怀有一颗在微笑着的心，衣着整齐的做自己的工作，在他人需要时及时给予他们帮助。我觉得这才应该是我们大学生应该具备的精神面貌与道德品质。
要成为一个出色的志愿者，就要在各个方面要求自己严格一点。虽然有的时候在工作中有所松懈，但是惟独在工作中成长起来，才能磨砺出一个成功的自己。短短几年的时光过后，我就要踏进社会，从事工作。从每一次的志愿者工作中逐渐地积累起今后所必须的社会经验和阅历，是我现在所需要的。做志愿者就好像是一个工作岗位的小型平台，真正全身心投入地去工作，因为我们每一个志愿者都明白，此时此刻我们需要的，是社会经验与公共关系。
繁忙而又紧张的四天志愿者服务在工作昨天晚上结束了，我作为一名大会的引导员，在这次工作中得到了锻炼，也有很多的感想。
10月27号一大早我们就从学校出发前往广安宾馆。到了那，高老师给大家分配好了工作，让大家立即前往自己分到的宾馆。由于我是晚一点报名的，所以跟其他六名同学被安排到机动组，哪有事就派我们去。中午休息了一会，三点的时候，接到刘老师的通知：让我和其他两名同学前往天坛体育宾馆。我们立即就出发了。四点一到那，在大厅的其他几个比我们先到的同学给我们说了我们的工作任务。我负责所有天津代表的引导工作，安排的车是47号车。我在大厅见到有天津来的代表就跟他们打好招呼，告诉他们我是他们的引导员和我的电话，并登记下他们的联系电话、房间号以及姓名。晚上八点半，天津的代表差不多都来齐了。我们几个引导员匆忙吃完饭然后到大厅询问负责会务安排老师明天的安排，我想早点通知代表们明天的安排，怕晚了打扰他们休息。到九点半，所有的天津代表我都通知完了：早餐六点、七点准时发车、记得带好代表证以及入场券，乘座的是47号车。弄完以后，帮助会务组的老师发书和包以及代表证给那些刚到的代表。忙到12点，工作基本结束了。由于天坛体育宾馆来了300多名代表，客房都安排满了，我们七名引导员只能被安排到ktv的休息室。里面就两张小床，别的什么都没有，而且特别冷，但是我们已经特别累了，也没办法就睡那了。
28号早上5点20起来，整理完一些东西差不多六点多吃完早饭，就出去看47号车停在哪，然后在宾馆门口举着车排，叫着天津的代表请上47号车。六点五十分车上还有几名代表没到，我请他们的领导给他们打电话催催，因为七点就得准时发车，不能延误其他代表。七点人都到齐了，我们发车了。在车上我给大家做了下自我介绍，并给他们读了这一天的日程安排。通知他们会务组的一个老师说所有的包都不能带入会场，照相机以及水都不能带进去。代表们都抱怨说怎么小包都不让带，我说很抱歉，这个是大会安排的，我也没有办法，大家只能是把东西放在车上了。有位天津红桥区代表的负责人说她们昨天所有负责人开会，组委会的人说可以带女士的小包进去。我问了她那位负责人的电话然后打电话问清楚了情况，得到的答案是可以带小包进去，告诉了大家这个消息，她们都很高兴。半个小时就到了人民大会堂，我让代表们排好队准备入场。第一天开会，来的人也特别多，进入会场时秩序都挺乱的，为了不让我带的代表团人走失，我让大家都排成两队紧跟着队伍走，进去后首先是拍照，人特别的挤，我把代表们引导到人少点的地方，等待着第二批照相。照完后引导大家进入三层的会场。安排他们就坐。会议结束后我引导他们出来，在会场外面集合，然后返回47号车。最后有几个代表比较晚才出来，怕他们找不到车，我遍到前面举着车牌。终于他们出来了，看到了我就跟我回到车上。清点完人数就让司机师傅发车了，把人数报给负责代表们吃饭事物的老师。下午吃完饭就又把他们送回了大会堂。这天的工作还算顺利，我随车带着北京地图，给那些想去到处逛逛的代表。有两位比稍大点的姐姐想去秀水街玩，问我几点关门，我不是北京人，也不太清楚，就打电话问了我一个北京的同学，告诉了她们。还有一位代表的手机没钱了，他得打电话让家里人给他充值，我把手机借给他用，怕影响他的事情。
村志愿活动社会实践报告篇2
今天是我们“xx小分队”暑期社会实践的第一天，我们团队由xx、xx两个年级，xxx、xxx、xxx三个专业的同学组成。xx，意为永远追逐自己的梦想。就像团队的名字一样，一大早大家就怀着满腔的热情与信心出发了！
今天我们的主要任务是走访x大与x大两所高校，对他们近三年生物、化学、经济三个专业本科毕业生考研就业信息进行统计与分析。我们的第一站是距离xx公寓很近的x大，虽然距离很近，但之前一直没有详细的了解，通过今天的走访我们震惊的发现，x大近几年学生的就业率一直位于xx高校之首！一些专业的本科生竞争力远远领先于其他高校！后期，我们还将对这些数据进行详细的分析与处理。
接下来我们去了xx大学。漫步于x大的校园，我感受到的是与师大大迥然不同的风格，百年的沉淀让师大散发出浓浓的文化底蕴，古朴而内敛，x大则像是朝气蓬勃阳光开放的青年人，充满了斗志与活力。漂亮的的小树林，郁郁葱葱的草坪让队员们不住的感叹：好美啊！宜海湖畔大家更是开启了疯狂的自拍模式，将自己与美美的风景用相机定格成永恒。在欣赏美景的同时我们也没有忘记此行的目的，在说明来意并出示学校的介绍信后，我们顺利的得到了x大毕业生考研与就业的相关信息。
在返回公寓的路途中，由于天气炎热、公交车内拥挤，团队内有一名同学不幸晕车了，我们本打算中途休息等情况好转之后再继续赶路，但这名同学一直坚持按计划返程。大家都被这种团队精神所打动，互相帮助回了公寓。
其实，作为团队的队长，在实践开始之前我心里一直没底，不知道自己能否带领好整个团队，但集合时看到大家一张张满怀希望与信心的笑脸，所有的顾虑便烟消云散了。我明白，队长是一个团队的力量之源、精神支柱，遇到困难与挫折队员或许会退缩，但是队长不可以！相信经过这次社会实践的锻炼，我会成为一个内心足够强大的姑娘！
一天的社会实践结束了，很累但是很充实。希望接下来的走访与调研越来越顺利！
村志愿活动社会实践报告篇3
此次“交通安全安全知识与急救常识宣讲”暑期社会实践，是东北林业大学交通学院蓬勃志愿者协会以一个学生志愿者团体的形式申报的青年志愿服务团队奔赴新胜村、服装城、哈平路等地进行交通安全知识与急救常识宣讲小分队。协会本着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，利用暑假进行交通安全知识与急救常识的宣讲。通过此次社会实践摸索出在中小学校进行交通安全教育的经验，为以后进行交通安全教育和宣传打下理论基础，另外通过社会实践获得准确的交通管制数据，为我们学习交通知识提供实验数据。
（一）社会实践流程篇
7月中旬，蓬勃志愿者协会实地走访了哈尔滨市南岗区王岗镇新胜村委员会及其新胜小学，确立了假期社会实践的地点和内容。同时，我们还选择了服装城，哈平路，中央大街等地一些交通现状比较繁华的地带进行了交通安全知识宣传的考察。并且，我们在答辩的过程中确立了这三个地点作为交通安全知识与急救常识的宣讲地点和调研地点。
7月10日至24日，协会组织编写了交通安全知识手册和交通安全意识调查问卷，顺利完成了社会实践的准备工作，包括志愿者的筛选以及宣讲人员和调研人员的培训。
由于准备比较充分，社会实践志愿者团队提前一天出发。7月25日，我们把团队分为几个小组，到哈市一些交通繁华的地带进行交通现状实景拍摄、取材。
7月26日，青年志愿服务团队分为三组，第一组走进新胜村，首先走访当地的村民，了解他们以及他们孩子对交通安全知识的.了解情况和交通安全意识，同时宣传此次社会实践，为接下来的宣讲活动做准备。第二组走进服装城附近的街区拍摄交通车辆违规和行人横穿马路、跨越护栏的现象，同时，在该地区发放《交通安全手册》150册和交通安全意识调查问卷100卷第三组为交通安全知识教研组，他们专门负责以后几天交通安全知识与急救常识讲座的准备工作与完善工作。
7月28日，团队所有成员走进了新胜村，开始了一整天的交通安全知识宣传。在新胜村我们为这里的中小学生做了三次讲座（分别为交通事故预防与急救常识课，交通安全常识课与现代交通工具认识课）和一次“我心中的汽车”绘画美术课以及交通安全意识调查。
7月29日，团队走进中央大街实践地，发放交通安全手册，深得市民的好评和认可。
7月30日，将前段时间实践中整理的交通安全宣传材料以及“心中常绿红绿灯，文明交通伴我行”宣传条幅带到哈平路进行宣传，同时进行“文明交通，珍爱生命”的签名活动，广大市民积极参与。此次签名活动为我们的社会实践画上了圆满的句号。
（二）交通安全教育现状与思考篇
团队最初调查的地方是黑龙江大学至服装城路段，此路段正在进行惠民的地铁工程建设，交通比较繁忙，车辆、行人都比较多，交通秩序比较混乱。此路段违规停车现象比较严重，有的车辆甚至停在禁止零时或者长时停车的十字交叉路口的道路上，显然他们对交通法律法规了解并不多，或者他们的交通安全意识比较淡保在调查的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象，甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头。为了构建安全、快速、平稳的城市交通，我认为光靠交通警察的督察，交通现状也是难以改善的，还要全名提高司机的法律法规意识。
然而，团队调查发现，在电子大厦的周围，本来有人行横道，只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道，但是许多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏，在护栏的一侧，车辆高速行驶，极易造成交通安全事故。一些市民还抱着自己的孩子翻越护栏，我想在如此环境下成长的孩子，他们会遵守交通安全法律法规吗？这让我们志愿者感觉非常的担忧。在调查中发现，一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也频频发生。根据调查一些横穿公路的中小学生，他们知道一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较差，究其原因还是没有一个好的交通环境来引导他们。一些老年人也有横穿公路、翻越护栏，通过抽样调查，他们大多不了解交通安全知识，缺乏交通安全意识，横穿公路知识为了方便，但是忽略了生命安全。从未成年人到老年人，都有横穿公路、翻越护栏的现象，他们对交通安全知识的了解情况也是不一样的，大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较薄弱，同时，他们对现在交通安全现状也不太满意，希望得到改善。
对于中年人来说，大多数对交通安全知识都有了解，但是除了司机外，其他人对交通法律法规了解的不够全面，大多数是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通灯的含义，这让我们志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而许多市民了解交通安全知识，但是，他们却同样不顾及交通事故的危及，横穿公路、翻越护栏。而且，许多人了解交通法律法规，但是他们却不遵守交通规则，有明知故犯的嫌疑，许多人都是等到发生交通事故才后悔没有遵守交通规则。许多了解交通安全知识，却不遵守交通规则，究其原因就是他们交通安全意识不强。
为了构建安全、平稳、快捷、和谐的交通，我们应该提高全民的交通安全意识，深入了解交通法律法规和交通安全常识。目前，在我国还没有专门的交通安全教育的课程，没有系统的教育，为此我们提出在中小学校进行交通安全极教育，加深中小学生对交通安全知识的了解和认识。
在交通安全教育的过程中，成年人的交通安全知识教育和宣传是最困难的，以成年人为宣讲对象很难起到好的效果。通过此次实践，我认为我们可以通过教育中小学生来带动成年人交通安全意识的提高，如果小孩子的交通安全意识提高，如果由子女来提醒其父母珍爱生命、遵守交通规则，这样可能取得很好的效果。而且，通过他们来影响更多的人，这就是我们实践所得出的“小手牵大手”的含义。
针对小学生思维活跃、好奇心强的特点，容易接受交通安全知识，我们应该探索出一套适宜中小学生的交通安全知识教育的方案，在中小学开交通安全教育的课程。拓展中小学生的视野，让他们不仅仅只学到语文、数学，只培养小学生的语言逻辑与逻辑思维能力，还接触交通范畴，托扎视野，提高他们的综合素养。我认为中小学的交通安全意识的提高，有助于交通事故发生率减少，这是一个长远的系统工程。
此次实践，我们还发现大多数中小学生交通安全意识薄弱，尽管他们了解不少交通安全知识，但是他们只是停留在说与了解的程度上，并没有形成较强的交通安全意识。因此，在以后的交通安全宣传与教育的过程中，我们还特别注意交通安全知识“实习”。例如，让中小学生在道路上认识交通标志，带领他们正确过马路。另外，我们还没有发现有专门针对小学生交通安全意识的研究和课程教育的教案。通过此次社会实践，我们编写了针对中小学生的《交通安全手册》，并且在社会实践当中，我们不断完善《交通安全手册》，为以后进行中小学生交通安全教育和宣传做铺垫。
村志愿活动社会实践报告篇4
要很早过去，我就有想当一名自愿者的设法了，这个暑期，我过得特别故意义。究其因为，是我有幸参加了萝岗区亚运练习练习实践队，真真正合法了一次自愿者，在这期间，有着太多太多的美好回想，且容我大略一述。
7月31号，我们全部人员，总计一百人在校的学术交换中间进行了一次联合的培训，内容的手语培训，学唱亚运自愿者之歌“一路走”。当时，户外的气温颇高，学术交换中间内的空调不知是故意还是偶然，当培训进行到停止的时候忽然和我们玩起了罢工，无奈。铛铛时，气温在连续升高，窒内也渐变得酷热难熬，可是，我们，扫数的人，都在坚定。上面，两位懂到手语的师兄和师姐谨慎谨慎地教我们最精确的手语，下面，我们扫数同学都在用心进修，全然忘了周边的酷热。
8月1日上午，我们全部人员进行了队列的料理，同时，我们也趁此机遇彼此认识，那当时的氛围，那可悲痛活？轻快的氛围传染了每个人，每个同学的脸上都暴露会意的笑容，那是多么纯真的笑容啊。我们是一个大家庭，不是吗？最终，我们分发了帽子和绶带，这两件东西，曾经是多么的暇想不已，当它们真的到本身手中的时候，心中就别提有怎样的奋发了，那种猛烈的感触，仅只可领悟，实不能言传，快乐的笑容不自禁地表露在脸上。同时，我相信，当时有和我一样感觉不在少数。与此同时，当接到这两样神圣的东西时，这就表明我们要为之负担响应的责任，我们的任务，入手下手了。
8 月2 号，我们的自愿者工作终究拉开序幕了。那天，我们扫数人早早的起床，吃过早餐，早等在藏书楼下面。那心中的奋发弥漫出来，个个浑身是劲，每个人都技痒，伎痒。车终究驶出了校门，这意味着，我们的征途正式入手下手了。我们的任务是公交车站站岗，这是我们这支实践队的紧张任务。
参加此次的社会实践活动，让我领会最深的是，当代中国人，有着太多太多的陋俗，有着太多太多的不文明，有着太多太多的自私，有着太多太多的不近人情。
曾经的文明大国，曾经的礼仪之邦，时至本日，早已不见了当初的盛况，早已不见了古时的文明谦虚，代之而起的是自擅自利，毫无公德心，兼耻之心，如随地吐痰，有很多人都已屡见不鲜了，因而他们吐得问心无愧，不觉得耻，为觉得荣，人麻木之如此，夫复何言！虽然说五千年的文化积厚流光，不过，时至本日，我也不常见得我们古代先贤们所提之文明，若古之圣贤泉下有知，也不免欲哭无泪矣，比如韩非之衰叹韩王安，本身祖先所创之文化，后人竟不可好好的进修，这不能不说是我们文化传承中的悲衰。
如此状况，我们若再以礼仪之邦自居，尽管不会贻笑风雅，那不免也变得黄婆卖瓜，自买自夸了。近来，广东省发起建立全国文化大省的标语，一个省城都会尚且如此，那么全省的其他处所更是不堪想像，如此看来，仍任重而道远！
不时有人对我说，社会不是你所想像的那样，纷乱得很，过去青涩的我也是仅仅在字面上明白，经历过此次的社会实践，我诚觉得所讲之人乃经验之谈，此次的实践，让我亲眼目睹了社会上人与人之间的冷漠，麻木，爱与恨交织，利与情相融，我才真正知道，古人云：“树倒猢狲散，人情冷暖；墙倒世人推，落井下石。”那其实不是无稽之谈，而是确有此事，只不过是平常有本心的人做不出罢了，想到如今的社会，想到实际中的人，我不由背面瑟瑟发凉，浑身抖动。
大略，让我在未出社会之前，对社会的残酷实际有必定的明白，大略不是一件坏事，大略这才是我们实践的最终目标！
村志愿活动社会实践报告篇5
整个寒假，作为支援广州春运的一名列车乘务员志愿者，我一直奋战在春运的第一线，没有言苦，没有退缩。在这个特别有意义的寒假里，我以及与我一起并肩作战的战友们都觉得学到了很多，也成长了很多。于我而言，在这个寒假我不仅体验了另一种完全不一样的生活，还直面了广州春运的真实情况，学习到了铁路运输的一些知识，锻炼了自己某些方面的能力，结交了一群很好的朋友;这些组合起来，可以说是我大学时代最美的一笔，是我青春乐章上亮丽的一节。
现在，列车乘务员这份工作已经结束了。然而，回想起来，工作前培训时的辛苦，上车前对这份工作的憧憬，在车上各种事情对自己的磨练，和战友们一起生活的温馨情节都还充盈在我心头。
一、岗前培训篇
早在大一的时候，我就听师兄师姐们说过，华农有一个很有特色的活动，如果有机会一定要去参加，那就是做寒假的临时列车乘务员。所以，从大一开始，我就在想什么时候能有机会去参加这个很有意义的社会实践。大一的寒假，思乡心切，回家去了，没有去参加这个活动;大二的寒假，去参加了面试，想去参加这个社会实践，结果没有通过，参加不成;大三的寒假，这是我最后的机会了，我怀着破釜沉舟的心态又一次报名了，去参加面试，结果通过了，终于机会来了。当知道自己通过了面试，有机会参加这么一个社会实践活动时，内心无比的高兴，一来为自己终于有机会参加华农的品牌社会实践活动而感到激动，二来为自己将要实现自己的大学梦想之一而感到振奋。
通过了面试，接着的事情就一系列的培训。培训的时间持续了近一个月，利用的时间是周末或，而这个月却是在学期末，是学习最紧张的时候，而且有些科目还会提前考试，所以经常为培训和学习无法兼顾而感到苦闷。然而，通过学习，我知道培训是为了工作所需，是为了我们学生的安全所需，是为了我们学校的形象。所以，不管多苦多累，我都坚持了下来，认真地参加每次培训，认真地识记与工作有关的知识，认真地参加考核。
为了我们学生上了列车后能完美地完成任务，能不出任何差错，学校和广州客运段组织的对我们的培训是严格的。而且我们参加培训的条件也比较艰苦。09年的支援广州客运段春运的志愿活动，我们学校参加的学生有1200人。大家可以想象，这么多的人同时参加培训条件肯定不会好到哪里去。首先场地就是个问题，有哪里可以很轻松地容纳下那么多的人呢?再次，因为人多，大家的`时间很难统一，所以培训都要安排在周末或者晚上，而这样又会占用我们复习的时间，让我们为学习着急。培训过程中，对我们要求最严格的是纪律。为了我们参加工作后能保证出色完成任务，保证自身安全，从培训开始要求我们要严守纪律是十分必要的。每次培训前，我们都要提前半小时到场，不能迟到。在培训过程中，我们不能聊天，不能睡觉，不能看课外书，不能玩手机，不能随意走动;反而要认真做好笔记。我们培训时学的东西是要考核的，考核合格了才能参加工作。
因为人多，我们培训时的过程很是个考验人的过程。我们的培训很多时候是在新学活进行的。1200多人挤在新学活这么一个地方，可以想象会是多么辛苦。我们在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就没有挪动的可能性了，这么一坐就是两个多小时。在培训过程中，上厕所的时间都限制得很死。很多同学多说，在这么一个培训中就可以大概看到这份工作的厉害所在了。我想这个说法是正确的，我们实践过后也证实这个说法是对的。
培训过后我们还要参加考核，只有考核通过了才能正式成为一名临时列车乘务员。考核的过程也很考验人。往往我们一次考核要做几张试卷，时间有限制在两个小时之内，而且有些试卷是必须做满分的。考核的时候，每个人都奋笔疾书，一只眼睛在试卷上，一只眼睛在参考资料上。一场考核下来，手酸了，头上汉都冒出来了。
培训、考核就这样持续了近一个月，是在期末的一个月，是我们复习冲刺的一个月。在这个严格的培训过程中，我们虽然感觉到艰苦，但是也学到了很多实用的知识，这些知识将伴随着我们进入工作，帮助我们完美地的完成工作。09年1月9日上午的最后一次思想动员大会结束后，我们的培训就算结束了。我们的期末考试也结束了，我们就在等着时间把我们送上工作岗位了。
二、工作篇
某天晚上，我正在悠闲的宿舍里看电影，突然收到短信：我被调到l22组，第二天早上就要去广州客运段那里学习，或许第三天就要上车工作了。这是个天大的消息!我原来是在园艺学院的组的，却突然被通知调到了一个完全陌生的组;我马上就要上车参加春运工作了，我我感觉自己还没有做好准备呢，出车的物质准备没做好，心里也还没有做好准备。但是，既然任务已经来了，就必须马上紧张起来，进入工作的角色。
1月12日早上的五点，我起床了，六点我们组就要集合出发出车了。终于要作为一名列车乘务员上车工作了，我的心充盈着激动。
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