心得体会是对困境和挫折的积极应对，是对生活态度的深思熟虑，通过工作总结我们可以更好地与他人分享自己的工作经验和心得，下面是王科范文网小编为您分享的安全的培训心得优质5篇，感谢您的参阅。
安全的培训心得篇1
转眼间，为其5天的安全培训就结束了，虽然只有短短的5天，使得我掌握了很多关于银行安全和消防安全的知识和技能，也为我们今后的日常行为习惯敲响了警钟。也让我明白银行作为整个社会经济运行最重要的部门，其安全保卫和消防工作，不仅关系个人、客户的人身、财产安全，更关系到国家财产安全，甚至影响着社会的稳定和谐。
在这5天的培训生活中，我感受到了军事化的管理，也增进了自我安全意识，同时学习了自护自救的安全知识和技能，通过实战演练，进一步增强了面对实际发生安全事故的应变能力，积累了丰富的实践经验。通过行内的培训，我主要有体会：
1）消防安全应做到“安全第一，预防为主”，消防安全，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，被侥幸心代理，往往是等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是没有把防范工作做到第一位导致的，“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”的口号就是消防安全管理主旨所在，而做好预防工作的关键就在于提高对这项工作的重视程度。
2）加强消防安全知识培训，提高防范意识通过这次培训，发现现有的防范意识程度还是不够的。作为一线的工作人员，应该对岗位所涉及到的'火灾风险和消防通道等消防设施有充分的了解。特别是加强火灾消防安全教育的培训，内容包括：消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救火灾和自救逃生的知识和技能。
?礼记。中庸》中写道“凡事预则立，不预则废”，我们应充分的加强自我的安全防范意识教育，提高自我的警惕性与处置突发事件的能力重要性，做到“人防”、“物防”、“技防”相结合，建立一道有效的安全保护网。
3）加强实战演练、提高紧急情况下的自救互救能力，通过实战演练，使每一位员工在紧急情况明确自己所扮演的角色，做到分工明确，责任清晰。当碰到火灾时不能慌张，要有秩序的排列出去，不能拥挤，否则后果不堪设想；当发现大楼内失火时，切记不要慌张、乱跑，要冷静地探清着火方位，确定方向，并在火势未蔓延前，朝逆风方向快速离开火灾区域。一旦起火，楼道被封死，或者浓烟阻碍逃生，应该立即关闭房门和室内通风孔，防止进烟，随后用湿毛巾堵住鼻口，防止吸入热烟和有毒气体，保证自身和他人的人身安全。
安全的培训心得篇2
节后施工存在多班组、多工种、多层面的交叉作业，高峰期施工人数达到500人，在如此严峻的安全形势下，我部组织全体施工人员进行安全培训，提高施工人员安全意识，制定专项的安全管理奖惩制度，在培训过程中深化分析建筑施工伤亡事故发生的原因，探索预防对策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展，造成建筑业事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。
一、施工人员素质低。
目前我国建筑从业人员大多是民工，这些民工普遍来经过基本培训和教育，缺乏应有的安全知识和安全防范意识，从而导致自己或他人发生安全事故。
二、建筑市场不规范。
时常出现一个项目有几个分包商，这些分包商的社会信誉，施工技术和管理水平普遍较差，在工程施工过程下，偷工减料，安全意识淡薄，根本谈不上对安全进行统一管理。
三、违反安全操作规程，野蛮施工。
非机械动力工擅自操作机械，造成机毁人亡。非电工乱拉扯电线，不通过漏电开关，发生漏电事故时，漏电开关不起作用，造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模板加固时，不系安全带，加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时注意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。
四、材料机具质量不合格。
塔机吊钩失灵，吊斗失控落下，砸伤地面施工人员，塔臂组装螺栓强度不够，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切断，造成塔臂失控，扯断钢索落下，砸伤地面工作人员。安全网质量差，不能有效拦截高空坠物，造成地面人员伤亡。
五、防护设施不全。
临边不搭设防护栏杆，安全网搭设低于施工作业层面高度，作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无护栏，电梯井内不隔层设置防护。预留洞口，采光井，通风口不设防护盖，造成坠落事故发生。
针对以上分析，让每一个员工懂得安全知识，掌握安全技能，实现自己的安全行为责任，做到：
1、凡是进入施工现场的所有人员都必须进行安全法律、法规、安全生产知识，安全操作技能的学习，并进行严格考核，合格后，方可进场；
2、对特种岗位作业人员一律凭劳动管理部门颁发的操作岗位证书上岗；
3、对进入施工现场持证的架子工必须定期进行体验；
4、对施工生产中违章指挥的管理人员进行严厉的处罚；
5、对施工生产中违章操作员工一律停工根据不同情况进行处罚。
六、加强现场安全监督。
企业应加大对施工现场的安全监督管理力度，对违章指挥、操作，冒险作业要责令限期整改或停工整顿，规范项目的施工安全行为。安全人员要加强对施工现场材料，设备的检查，杜绝不合格的材料，设备对人员的伤害，加大对安全工作的投人，完善各种安全设施。在施工作业面上设固定的安全管理员，对危险性大的脚手架，起重机搭设和拆除，机械设备吊装，用电设备工作，基础土方开挖等进行监督和控制。
施工企业安全管理，是一个系统的动态管理进程，它包括安全组织和安全意识，企业只有综合利用这些手段，才能取得有效的结果。加强安全管理，首先必须建立科学的安全规章制度，而且这些制度要随着施工技术的发展而不断变化，使之与新的施工技术相配套。同时企业要加大对安全管理的投入，使之与生产能力相吻合，使安全生产责任制逐级落实到每个工作岗位和每个人头上。并经常性的开展和利用形式多样的安全生产法规知识宣传活动，努力提高建筑职工和广大从业人员的安全素质，切实做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，安全生产，警钟长鸣。
培训工作在姜泽同志的组织下取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足，比如有些员工培训积极性不高，对培训工作缺乏正确的认识，有些员工时间观念不强，会有个别迟到的现象。对于今后的培训工作，打算以现场培训和书面培训相结合，但更着重以现场培训为主。在继续加强员工对安全工作培训的同时，结合我所今后在工作中的实际情况有针对性的进行技术业务培训，同时在今后的培训工作中，我们希望公司能对供电所的职工提供更好的培训条件和更多更好的培训设备，让我们可以在更好的环境中获得更多的知识，提高自我能力。
安全的培训心得篇3
幼儿的生命安全关系到千家万户的幸福，听了海南省机关幼儿园何医生的讲座,我深感幼儿园工作的细微性、重要性。通过这次讲座，帮助我再一次的巩固常见意外伤害处理方法：挤压伤、割伤、刺伤、抓伤、砸伤、骨折、窒息、气管异物堵塞、跌落摔伤、鼻出血等症状的紧急处理方法。使幼儿在发生意外伤害时，及时正确处理，降低伤害程度,在很大程度上保证了幼儿的安全。同时也给我敲警钟，提醒自己在工作中要时刻注意孩子的安全。
作为一个幼儿园教师，我再一次审视了自己的工作性质，从事幼教工作多年，幼儿的安全事故看到和听到的不少，幼儿园每次开会，不厌其烦的强调也是幼儿安全问题，而在幼儿
园发生最多的就是幼儿人身伤害事故诸如：走失、摔伤、烫伤、抓伤、打伤、咬伤等等。
如出现这些事故时,作为教师的我们首先必须要展现出一种专业的关爱，即能用有如父母一般的心思来爱孩子，因为爱而产生责任感，因为责任感而小心谨慎地注意和关心任何和孩子安全相关的事物，用心周到地处理孩子的问题。这样的幼儿教师，出于一种专业的关爱，对幼儿的操心和牵挂是主动的，由于发自内心的主动，所以处处能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作为幼儿教师要了解的是幼儿意外伤害发生的一些要素是哪些，才能有针对性地加以防范。作为一名有责任心的幼儿教师，应该是充分地了解幼儿意外产生的一些相关知识，在保证幼儿安全的情况下，仍能提供给他们最大的游戏学习空间，而不是以安全为借口而限制孩子。我们应该给孩子最丰富的学习环境，努力提供各种玩具材料以满足幼儿的探索需求，但我们也应以一颗专业的关爱之心，不断观察孩子的能力和发展，以判断其是否能够进行安全的游戏。
最后，要加强幼儿的安全教育。教师必须清楚地认识到，不要忽视对孩子的安全教育，因为对幼儿再多的保护措施，如果幼儿不能自我警惕也难以避免发生意外。不要因为幼儿小而不进行安全教育，在幼儿园中进行安全教育是一种渗透式的教育，如在游戏中建立一些安全规则，在操作中学会正确使用各种工具的方法等，教师适时的指导能使幼儿慢慢地建立安全的行为方式。
安全的培训心得篇4
安全是企业永恒不变的主题，更是企业发展创效的根基。如何实现企业安全平稳运行，走出一条安全发展之路，需要在道路上抓好教育、立好规矩、严抓落实，方能扫除路障，一路通畅，夯实安全攻坚的根基。
——要抓细抓实安全教育。管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。“要我安全”是外因，是动力；“我要安全”是内因，是根据。那么，安全教育更应当抓住人的安全心理深化安全教育。一是抓安全心理的优先效应，通过培训、演练、监督、考核、文化等载体抓实员工岗前、岗中的'安全教育，无时无刻、无缝对接地为在岗员工打下安全生产的烙印。二是利用安全心理的近因效应，以系统内外典型安全案例尤其是警示教育案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、警醒员工、震慑员工和激励员工。三是利用安全心理的暗示效应。运用成型的、成熟的文化理念，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。比如，中原公司根据多年的安全管理模式，总结提炼的安全管理“六个一”（安全管理意识更强一点、标准更高一点、执行更严一点、行动更快一点、考核更细一点、效果更实一点），潜移默化地去影响员工安全心理，牢牢抓住人的安全心理倾向，持之以恒地坚持教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，逐步使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
——要完善安全管理规章制度。“无规矩不成方圆”，企业要实现本质安全，建立完善的安全管理制度是根本，也是全员安全行为的规范和基础。一是当前省市公司安全管理体系建设越来越细、越来越实。中原公司在梳理总结分类的基础上，将hsse管理体系分为7个分体系，如安全文化体系、安全责任体系、教育培训体系、日常运行体系、检查评价体系、双重预防体系、考核激励体系等。无论管理要求如何转变，安全管理的基本体系是系统、完善的，涵盖安全管理的方方面面，干部员工只需严格履行职责，贯彻落实。二是在抓管理体系落实的基础上，要动态调整制度，在管理过程中要常反思、常比照，比如系统内外各种安全事故案例、违规行为还层出不穷，安全管理者要善于举一反三查找原因，总结经验教训，同比对照自身企业当前的管理是否存在同类问题，及时查漏补缺，找出制度上的管理缺陷点，逐步完善制度要求。
——要严格落实安全生产责任制。规章制度再完善，不抓落实皆为零。一是强化领导安全引领力。火车跑得好全靠车头带，领导干部要在思想上重视，行动上落实，以身作则，率先垂范，尤其时刻牢记hsse岗位职责，切实履行安全管理责任，履职尽责，敢于担当负责，为员工做表率。二是增强员工安全生产责任意识。强化对各层级干部员工责任制落实的教育培训引导，关注岗中员工思想动态，强化监督从业行为，保护员工自己的安全健康，维护企业安全运转。提炼河南石油特色的安全文化，强力文化宣贯，将安全文化植入人心，营造良好的安全生产人文环境。三是严格责任落实考核。安全考核务必从严从实，坚持线上线下相结合，应当重点坚持以问题为导向，防范责任制不落实或落实不到位的重复性问题。结合安全教育管理实际，尤其要注重探索和实施“奖优罚劣、突出重点”“阶梯性奖励、目标性奖励”“谁进步谁受益、谁退步谁受罚”的激励性原则，建立完善的安全考核制度和安全积分制度，不断调动全员安全工作的积极性，促进安全管理提升。
——要健全安全风险防控机制。我们知道，无论哪个行业、哪个企业，生产的过程始终伴随着风险。但我们也知道，通过人、管理、环境等努力，风险是可控的，风险防控是安全管理的压舱石，它与隐患治理形成双重预防，抓好风险防控非常关键。一是建立具备专业能力的安全队伍。强化管理队伍的业务技能提升，尤其更要注重现场管理经验，能够发现存在的显性和隐性风险，并及时消除在萌芽状态。二是强化安全风险辨识。按流程、按要求强化科学的风险识别，及时对管理制度、设备设施、作业流程进行风险辩识，使排查的风险清单实际、可预防、可控制。三是确保风险的闭环管理。查出风险是能力，消除风险才是目的。必须按照安全管理流程和规范，督促相关责任人、责任单位对排查的风险进行逐项消除，积极落实防控措施，努力确保风险可控，确保彻底消除风险，避免隐患。
安全管理是一项长期的、复杂的系统工程，“抓思想、建制度、守责任、防风险”是安全管理中一个相对完整的链条。我们要努力提高安全站位，居安思危，以真抓实干、严之又严、细之又细的态度做好安全管理工作，因为严管才是真正的厚爱。只有安全工作真正做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，才能不断夯实企业“安全生产万里行”攻坚的根基，为实现本质安全保驾护航。
安全的培训心得篇5
11月26日，铁道部xxx部长在全国铁路运输安全工作会议上所作的题为《规范新体制下安全管理，确保运输安全稳定为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境》的讲话，从三个方面总结今年以来全路运输安全工作，分析研究了新体制下运输安全工作面临的新情况和新矛盾，动员全路干部职工进一步统一思想，明确任务，学习推广先进经验，加快规范新体制下的安全管理工作，确保运输安全的稳定，为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境。
通过对刘部长讲话的学习，个人认为没有一个安全稳定的环境，什么事情都干不成。而要保持运输安全的持续稳定，当前最核心、最根本、最基础的是认真学习领会各级领导的讲话精神，集中精力、再鼓实劲，加快规范新体制下车间安全管理、劳动定额管理等工作。作为一名车间的专职管理干部一定要充分认识加快规范新体制下安全管理的极端重要性，进一步增强责任感、使命感，深入探索，开拓创新，实现车间管理工作的规范化、制度化，为车间提供稳定的安全环境。
刘部长讲话中明确指出，20xx年规范运输安全管理的总体要求是：健全规章制度，强化专业管理，改进综合服务，完善检查监督，提高站段能力，优化干部队伍，强化安全基础，基本建立起适应新体制的运输安全管理体系，实现运输安全管理有序、高效，确保运输安全稳定。
因此，车间定额工作将围绕段、车间20xx年的工作目标，集中精力，突出抓好车间劳动定额管理工作。
一是修改完善劳动定额管理制度。劳动定额管理制度是车间工资分配及安全管理的重要依据，具有法规约束力，对管理制度的修改完善要摆在重中之重的位置。对车间及工区《“辆单价”工资分配办法》、《经济责任制考核办法》、《职工内部待岗办法》、《一次性奖励办法》、《安全逐级负责制考核办法》、《职工考勤管理办法》、《定额报表、台帐工作标准》、《车间汽车管理办法》等管理制度和办法的修订，要全面把握车间、工区管理体制的特点，全面把握车间成立调整后资源配置、生产组织、劳动组织的变化，全面把握分配模式的发展要求，确保修订后的管理制度科学严密，符合车间安全管理的实际。管理制度内容的表述力求准确、清晰、完整，不能模糊不清和出现空白，制度与制度之间不能相互矛盾。要建立管理制度的动态修订机制，根据运输生产的变化和列检车间的特点，及时调整制度、办法的内容。消除管理制度管理比较混乱的现象，规范对管理制度的审核、发布，履行必要的民主管理程序，合理界定车间、工区的管理权限，明确管理的内容，实现对管理制度的规范化。
二是规范工作秩序。要具体界定车间和工区之间在劳动定额及工资分配等综合管理事项上的责权，建立清晰的管理界面。车间要加强对工区实际情况的了解，全面摸清人员结构、工资分配、定额管理等方面的现状。建立规范的工作制度及标准，对工区的要求，职工关注的事情，办理时限等要有明确规定，严格按制度执行。简化办事程序，落实办事责任，减少办事环节，提高办事效率，为工区及职工提供方便、快捷、高效的服务。
三是转变工作作风。车间劳动定额工作要进一步提高工作效率和服务质量，关键是要转变工作作风。要坚持为职工、为现场服务的意识，急工区之所急，想工区之所想，做工区之所需，克服小机关化作风，加强调查研究，倾听工区及职工的`意见，深入现场了解真实情况，及时解决实际问题，提高服务工作的针对性和实效性。破除传统的思维方式，增强创新意识，发展优质优价分配激励机制。
四是做好车间劳动组织整合的准备工作。车间布局调整后对劳动组织提出的新课题，按照有利于车间安全稳定和提高劳动生产率的要求，对车间劳动力进行优化配置，合理定员定岗，最大限度地满足现场一线检车员的数量，确保技检时间、作业段位和检车质量。
五是加强工区及班组的自控作用。车间要把加强工区及班组自控型管理作为提高车间管理能力的基础工作来抓。要强化车间的管理力量，配强车间管理人员，关口前移、靠近现场，提高处理现场问题的能力。对工区、班组布局进行适当调整，完善班组管理制度，优化班组长队伍，提高班组长管理能力，调整充实自控型班组建设内容，增强自控型班组建设的效果。
六是理顺收入分配关系。收入分配问题是干部职工普遍关心的问题，也是事关职工队伍稳定的大事。车间要统筹考虑，保持职工队伍稳定，调动职工积极性。要对原各工区工资管理办法进行统一规范，对工资制度各单元构成、各项工资标准、工区内部奖励及工班长津贴等项目和标准规范管理，指导工区规范内部工资分配管理办法，处理好执行工资政策法规与搞活内部分配的关系，消除不合理的因数，调动职工努力工作、多劳多得的积极性。
七是做好思想引导工作。针对干部职工对全员竞争上岗和工资分配的热点问题，采取多种形式进行宣传解释，引导干部职工明辨是非，正确看待和理解改革，进一步增强对深化改革、搞好工资分配新机制的信心和决心。并要及时掌握职工思想动态，有针对性地做好深入细致的思想工作。
让我们紧密团结在段党委的周围，牢固树立和认真落实科学发展观，进一步增强工作责任感和紧迫感，苦干实干拼命干，加快规范新体制下车间劳动定额管理工作，确保车间安全生产及职工队伍稳定，为“建设新江辆、再铸新辉煌”作出新的贡献。
会计实习心得体会最新模板相关文章：
