写心得体会是情感的表达，是内心情感的呈现，每一篇心得体会都是情感的舞台，让我们在其中表演自己的内心戏剧，以下是王科范文网小编精心为您推荐的考驾照的心得体会最新7篇，供大家参考。
考驾照的心得体会篇1
心得一：换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。另外，一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
心得二：起步停车问题
踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
注意：起步一定要规范！
心得三：不同挡位减速时刹车和离合器操作
1、一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
2、二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
3、四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进；前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
心得四：转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。再或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的。就是说当你的车咬不住时你要开始大方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：
缓弯（早打，慢打；早回，慢回）；
急弯（晚打，快打；早回，快回）。
小提示：转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。
如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
心得五：上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2—3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
心得六：一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
想变更车道，必须先准确分辨后车是与自己处于同一车道，还是处在自己将要变道的车道内。
驾驶员可将自己左侧的第1号车道线为基准进行判断，如果后车位于该车道线内侧，则表示后车与自己处于同一车道，如果后车位于该车道线外侧，则表示后车位于自己旁边的车道。
在变更车道时，如果后车与你处于同一车道，对你是没有影响的。
如果后车处在你准备变道的车道内，此时要格外当心。也就是说，当后视镜的黄色区域内有车辆行驶的话，变更车道时要多加留意，而在后视镜灰色区域内行驶的车辆则对变更车道没有什么影响。其中，最应该留意的是1号车道线和2号车道线之间的车辆，因为它就位于你旁边的临线车道内。
考驾照的心得体会篇2
通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过学习道路交通安全法规，是我认识到“交通安全关乎生命，生命没有彩排”。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
通过学习我的思想意识觉悟得到了很大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车，首先要心平气和，不可急躁，要谨慎冷静。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法规，做到知法守法，宁等三分，不抢一秒。第四，全身心投入，多加练习，不久就会得心应手，游刃有余。另外，如更换车辆，必须先了解“新车”的车况，知道其“脾气”，做到心中有数，提前预防。同时我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的`优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。
为保障在以后行车过程中的安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财产安全。我保证：在今后的行车驾驶中，一定时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。杜绝带情绪开车，行车、乘车一定系安全带，不边开车边接打手机，严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶。从我自身做起，为测井站的发展出谋划策，贡献自己的一份力量。
考驾照的心得体会篇3
本人从xx年月xx日到xxxxx汽车驾驶学校参加汽车驾驶执照满分学习，参加xxxx汽车驾驶学校的安全学习班，参加理论学习，了解很多交通安全法规知识，在驾驶学校教官的耐心认真说明下，看到违规驾驶事故后的悲惨和后悔，更加暗中下定决心，今后驾驶汽车必须严格要求自己，在驾驶中按照道路交通法规定的条框操作，好好驾驶。
通过理论学习，我深刻认识到开车时不能随意改变车道，占有应急车道。开车的时候不要打手机，不要系安全带，不要突破红灯等所有的交通坏习惯都要改变，开车的时候要礼貌地让斑马线，在交通堵塞中按顺序排队通行，停车有序地停车，文明地使用灯，认真地遵守交通信号等。这些好的文明交通行为。在我们的日常生活和座位上旅行的时候，经常看到道路两侧确立了高度引人注目的交通安全卡。十次事故十次快酒后禁止驾驶为了你和家人的幸福，请注意交通安全等。这些语言重心长的语言，当时的人们可能对此理解不深，但对于参加学习训练和车辆驾驶的我来说，理解更加透彻，感觉更加深刻。回想起以前的交通事故，哪个不是速度太快，哪个不是违反交通规则，而是交通事故比老虎猛。
安全驾驶是自觉维持交通秩序，实现宁停三分，不抢一秒，开文明车，走文明道路，以实际行动为交通安全、文明车模范，成为遵守法律的'司机。
通过参加满分安全驾驶的学习，我知道尽量慢慢开车，小心开车，立即全面观察路面状况，不做危险不安全的判断和决定，注意与周围所有路面状况保持足够的安全距离。开车时要礼三先，遵守交通规则，保持良好的车况。
通过这次交通安全教育的学习，我深深感动，学到了很多知识，了解了很多驾驶技术要领，这些成绩的取得与学校优秀教官们分不开，我真诚感谢交通驾驶学校的领导和教官们。今后我要好好开车，以免违反行为。
考驾照的心得体会篇4
随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我相信这样的经历定会使我受益终生！起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎，必须脚踏实地，因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任。教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。
我学会的不仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很快乐，我相信我们都收获了人生中的友谊。
取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。
感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会，感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲！我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车！
考驾照的心得体会篇5
回忆了下，本人20xx考驾照，学费：记得是3200左右（当时是3个科目）从报名到拿到驾照大概1个月不到的时间。记得是周五报的名，体检拍照费用一共好像100不到（时间太久记不太清），在家做了3天的题库（公安网，一点通，驾考宝典这些都是很不错的）到周二考科目一比较顺了10点左右考完96分。然后接下来一星期左右有时间就跟着教练练车（有时候半天也去），教练也比较热心（一个好的教练是大家靠驾之路上至关重要的哦）。第二周便预约科目二考试，我们一行8个学员就这样，不到两周的时间便踏上了科二之路（场地费200，“外加给考官200（当时的潜规则，买个安心所以我交了，这个大家都懂），8人中有1人未通过我们其余7人顺利过关（科目二总花费：场地200+考官200+吃饭“那时候是大家一起吃aa的教练不用付钱，而且每次吃饭都是同一家，每次老板还都在桌子上放包中华”平均每天50，这里也多解释，所以科二总共花费700左右）俗话说过了科目二驾照已经基本到手了，应该是值得的。接下来路考了，同样也需要点犒劳费，不过这次我没交，为什么呢？第1：个人认为科目三是非常简单的，第2：科目三不比科目二挂了需要重新预约，再交场地费。科目三呢只需交90元补考就可以了。上了考场按教练所教的步骤流程，很顺利的就通过了。
就这样算下来从报名到拿到驾照一共一个月不到的时间，总花费大概4000出头。
现在也把自己的心得与大家分享，算是表达对其他热心车友的感谢。理论考试就是做公安网的题库模拟考（现在各类驾校宝典很多按自己喜好就可以），个人认为看书本没什么叼用，没有题库模拟那么直观，练习个几天绝对能考过；路考以前的科目都是机械性的，按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过，路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜所以总结以下7个步骤，供大家参考。
（以下各步骤中的动作，请尽量按文字描述先后顺序操作：）
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的.右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是_驾校学员，我叫_x，这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。
5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过20xx，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”
考驾照的心得体会篇6
驾照满分学习心得体会(1)
本人从年月日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。
驾照满分学习心得体会(2)
本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加xxxxx机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：十次出事十次快，酒后严禁驾车，为了您和家人的幸福，请注意交通安全等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是车祸猛于虎啊。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到宁停三分，不抢一秒，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
驾照满分学习心得体会(3)
通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放
的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。车祸猛于虎,
迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,
它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发
生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。因此,我保证自己一定要时时树立生命重于泰山的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,
对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
驾照满分学习心得体会(4)
本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加xxxxx机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：十次出事十次快，酒后严禁驾车，为了您和家人的幸福，请注意交通安全等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是车祸猛于虎啊。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到宁停三分，不抢一秒，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
通过参加满分安全驾驶学习，使我懂得开车尽量要慢一点，并且要用心开车，及时全面仔细观察路面情况，不做任何危险不安全的判断和决定，注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。驾车时要礼礼三先，遵守交通规则，保持良好的车况。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。
考驾照的心得体会篇7
光阴如梭，第一天去驾校学车时手忙脚乱的样子还没从我脑子里淡却，转眼我已经考完倒桩了。在练车的时间里，有过欢笑，有过郁闷;有过信心十足，有过一筹莫展;有过状态奇佳，有过毫无手感;总之一个词——百感交集。正是这么多不同的感觉，让我在这个段时间里虽然很累，但过得很充实。练车的时间里，我结交了朋友，磨练了意志，增强了信心。
在这里，我由衷地感谢驾校，感谢倒桩的两位教练，正是他们用心的'教导，以及车友指点，加上自己的努力，我才能顺利通过考试，在这里我想由衷地说一句：谢谢!
下面我想重点和正在学倒桩或者是即将要学倒桩的同学分享一下我学习和考试的心得，我相信这些经验教训肯定会对大家接下来的学习有所帮助。
倒库：车从起点开始缓慢直线后退，头往回看：当前中杆出现在后挡风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，保持眼睛前中杆相对位置不变即车子裹着中杆走。眼睛始终盯住中杆，当后车厢右角马上进库且与中杆保持30公分时，停车，迅速向右打死方向。向左回头观察：看反光镜里面出现左后杆(当车身快走直)时，停车，向左快速打3圈回正方向，(必要时适当左右微调方向：看反光镜，哪边宽向哪边稍打点方向，使车尽量处于车库正中间，左边多了向左打方向;左边少了向右打方向即要使车子去哪边方向盘就向哪边打)车子直线后退，尽可能接近库底时停车
皮卡倒桩移库技巧把移库总结成八个字“一进，一退。二进，二退”虽然只有八个字，但是里面可有大学问。
一进：车动前向右打2圈轮，当车头左沟槽对前中杆时迅速向左打4圈，当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向，直线前进接近前中杆(不撞杆)时停车。
一退：车动前向右打2圈轮，当车头左前角对前边杆时迅速向左打4圈，当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向，迅速向后回头观察：车子直线后尽可能接近后中杆时停车。
二进：车动向右打2圈轮，当车头车前窗小绿标(左前角过前中杆30公分)过前中杆一点时，迅速向左回打4圈，当车身走直时再向右打2圈回正方向，直线前进接近前中杆(不撞杆)时停车。
二退：车动向右打2圈轮，迅速看右反光镜中右后杆，反光镜中右后杆从后车厢消息时，向左打4圈轮，前两圈要慢，后两圈要快，同时要根据自己车速定，车速慢，慢打轮，车速快，快打轮，建议慢车速慢打轮，打轮同时迅速向左回头观察：车左前角对准前中杆时，停车。[或者迅速向左回头观察：左侧轮胎进入乙库同时后车厢左角进入乙库30公分时向左快速打方向(应根据后车厢进入乙库的多少确定：进入多就向左快打，进入少就向左慢打，必要时向左打死)，当车身走直时停车。
出库：左右微调使车从两杆之间穿过，当左前角看不到7米线时，向左打2圈轮(或打死：根据实际情况打轮)，当车身走直时向右回轮，停车。
倒乙库：首先向左回头观察：车子直线后退，当后车厢到达左前杆(即车后左门车窗一半过前中杆[或稍过点])时先向左打一圈，然后向左缓慢打方向使车子裹着前中杆走。眼睛始终盯住中杆，当眼睛盯后左门车窗左下角中杆，当后左门车窗左下角，中杆与后右杆成三点一线(即后车厢左角马上进库且与中杆保持30公分)时迅速向左打死方向。当车身快走直时，向右快速打2圈回正方向，(必要时适当左右微调方向：左边多了向左打方向;左边少了向右打方向即要使车子去哪边方向盘就向哪边打)保持车子直线后退，车头距前杆1米以上即可停车。
归位：车子直线前进，车头出车库后，头往右边观察：当车右前角压住7米线边缘(即看不到右前杆)时向右打死，当车左前角压住7米线边缘时，向左打2圈，车身走直了向左打1圈回正方向停车(先把离合器踩到底，再踩刹车同时挂空挡)。
综上所述，倒桩的全部过程就结束了。下面我简单地说几个注意事项：
1、最重要的是要掌握好车速，用好半联动，一个字：“慢”。
2、万事开头难，初上车，会碰到各类问题，遇到各种挫折，不要灰心，记住一句话，过两天就好了。
3、有一两天开的特别糟糕，或者临考前突然没有感觉，这些都很正常，在这个时候，你更加要相信自己，回忆一下要领，看看是不是在某个点上没有做好，只要你按照要领去做，一定能通过考试。
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